Boeing 737 Weight and Balance

1. Konfigurace Letadla

Registrace A/C

Varianta

DOW (Dry Operating Weight)

DOI (Dry Operating Index)

1st Obs

2nd Obs

Voda

Základní DOI a DOW počítají se dvěma techniky v kokpitu.

2. Balast v Nákladových Prostorech

Hold 1 (kg)

Hold 2 (kg)

Hold 3 (kg)

Hold 4 (kg)

3. Spotřeba paliva + palivo

Palivo START (kg)

Palivo SHUTDOWN (kg)

ENG1 N1 (%)

ENG2 N1 (%)

Doba MZ (h)

APU zapnuto?

Doba Zapnutí APU (h)

Celková spotřeba paliva: 1185 kg

CHYBA: Palivo po vypnutí motorů nemůže být větší než palivo při startu!

4. FINÁLNÍ HMOTNOSTI A INDEX

Před Nahozením Motorů:

0 kg (Index: 0.00)

Po Vypnutí Motorů:

0 kg (Index: 0.00)

BALLAST RQD! (Vyžadována zátěž!)

5. W/B Trim Sheet

MINIMÁLNÍ PALIVO PRO DANÝ REŽIM MOTORŮ

Vysvětlivka: Jeden motor MAX výkon (s výjimkou prvního řádku), druhý motor viz tabulka.

Limit / Režim	%MAC	Min. Palivo S/D

CC-BY-VS

Založeno na dokumentu G-MN-26_A1 R101, datovaného 30 OCT 2026.

Disclaimer: Tento nástroj slouží pouze jako pomůcka. Autor nenese žádnou zodpovědnost za případné chyby, opomenutí nebo špatné použití. Je plnou odpovědností každého uživatele, aby správnost výpočtu před motorovou zkouškou samostatně ověřil.